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次世代轮胎 公路车真空胎大全

发布时间:2018-04-19 11:04来源:road.cc发布人:admin

随着越来越多的用户希望获得更好的骑行质感、低滚阻表现和相应强大的防刺能力,让真空胎在公路自行车领域逐渐普及,至于它如何让你在公路车上更快?首先,大部分的管胎与所有的开口胎都是有内胎结构的轮胎系统,内胎、外胎、胎垫之间的摩擦力会影响整套系统在外的滚阻表现,而真空胎因其无内胎结构抵消了该部分的摩擦与滚阻,让我们在冲刺、爬坡、急加速时得到更快的提速能力。虽然说现时的真空胎还是存在一定使用成本和安装麻烦的问题,如果您已经拥有一对支持真空胎的轮组,那么这篇文章可以帮你弄清到底有多少种公路真空胎可供选择。

当公路真空胎最早面世时,你几乎没有选择。Hutchinson制造真空胎,Shimano和Stan's NoTubes以及Campagnolo/Fulcrum制造真空轮圈或转换套件,呃……就是这样。现在很多轮胎制造商都提供真空胎,并且不少像Specialized、TREK、GIANT的整车/零部件厂商也推出了相应的轮组及轮胎;然而直到现在,米其林和马牌还没跟上节奏……

Bontrager

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Bontrager提供三款带“TLR”(Tubeless Ready)Logo的准真空公路外胎,AW2、R2和R3。这意味着如果您使用Bontrager TLR轮圈或其他兼容真空胎的轮圈和真空气嘴,只需要加上自补液和Bontrager的真空胎垫就可以使用真空胎系统了。

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Compass

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Compass Cycles从Bicycle Quarterly杂志中诞生,该杂志由西雅图的长距离骑行者兼记者Jan Heine于2002年创立。Heine认为,更宽更柔软的外胎在各方面表现都比“瘦骨嶙峋”的外胎表现更好,并且滚阻更低。Compass的产品线中包含几款支持真空胎的产品。

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Giant

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Giant在2018年开始全面推行真空胎,其部分整车已经搭载了真空轮组和准真空胎。并且Giant的真空胎产品线非常丰富,高达十款,涵盖公路车的各种用途。

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Hutchinson

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Hutchinson在2006年就开始推行公路真空胎。虽然大多数轮胎制造商都在使用可以让外胎更加轻量,需要自补液确保密封的Tubeless Ready准真空制式,但Hutchinson还是坚持使用在轮胎内部涂上橡胶密封涂层的传统真空胎规格。

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IRC

IRC

IRC也制造了几款真空胎和Tubeless Ready准真空胎,但非常罕见。IRC一直在推动真空胎技术,使轮胎更轻,更快。Pro Tubeless系列使用乳胶橡胶而不是合成丁基橡胶的内涂层。这样可以降低滚阻,就像常规开口胎使用乳胶内胎上比丁基橡胶内胎更快一样。

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