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正新轮胎:技术创新推动产品升级,特殊定制满足客户需求

发布时间:2020-10-23 15:28来源:未知发布人:admin

近期,凯越机车举行了新品发布会——备受期待的321R和450RALLY两款新车如约而至,受到了广大摩友的热切追捧。值得注意的是,两款新车分别搭载了由国内知名轮胎制造企业——正新轮胎提供的CM-S1和CM-EX01轮胎,为整车的优异性能提供了坚实的保障。

凯越机车的总设计师张雪一直秉持这样的观点:“大部分人都着眼于配置本身,却忽略了‘配置应该与期望性能匹配’这一基本逻辑,渐渐地用户都被带偏了,每当有新手问出‘这车能跑多快’这种问题的时候都会遭受所谓老手的无情鄙视,以至于‘谈论一辆车能跑多快’这个行为本身都被认为是不够体面的。”因此,凯越的造车理念变得更加简单、有力且务实——专注性能。但想要让“专注性能”切实落地,就必须从每一个细节抓紧抓实,包括最重要的零部件——轮胎。

CM-S1轮胎:质量更轻 用途更广

轻量化一直是凯越机车坚持并积极践行的设计原则,尤其是在321R这辆车上更体现得淋漓尽致。整车净质量被控制在了147kg,这也就意味着其他零部件必须严格控制重量,比如轮胎。

321R采用的是正新的CM-S1轮胎,经过不懈努力,将轮胎成功减重了1.8kg。重量降低了,但核心技术优势并没有“减配”。CM-S1轮胎采用了半热熔抓地配方,为国内特殊的产品需求而专业打造,拥有优异的干/湿地抓地能力,能够快速进入工作状态,钢丝0°无接缝缠绕技术的使用,能够给车辆带来极佳的高速行驶稳定性,操控灵活性高,兼顾休闲、运动以及摩旅需求。

此外,街车定位的321R对于操控和过弯能力有着更针对性的要求,而CM-S1轮胎在0°~50°不同压弯角度下,都能够保证行驶的稳定性和操控性,直线道路更不在话下。经过专业车手实车测试,从高速直线性、制动性、操控性、牵引性、过弯能力、抓地力以及稳定性七个方面分析,均优于同等级其他竞品。

CM-EX01轮胎:专为发烧友而生

450RALLY则是一辆专为资深发烧友打造的车型,以达喀尔赛车作为设计原型,代表着凯越机车迄今为止最强的研发实力,只为践行“专注性能”四个字。

为了满足450RALLY近乎严苛的产品要求,正新为此投入大量精力,配合开发适配450RALLY适配的CM-EX01轮胎。新设计的复古胎,能够适应公路、越野等多种路况;胎面花纹中心采用大小块交错设计,提升直行抓地性,花纹块刚性合理分布,兼顾不同路况的使用性能,横向越野块则呈弧形状排布,具有很好的破土能力,并转化牵引力,让轮胎能够在多样化的复杂路况下骑行,性能发挥游刃有余。值得注意的是,这种设计目前已申请国家专利。

轮胎内部则采用了高强度材质,胎体刚性更强,干热收缩率低,使得行驶中变形性小,操纵安全性较好。据实测数据表明,CM-EX01轮胎的抓地力、稳定性,直线性、全面提升,可通用于多种路况,表现优异,全面优于同等级竞品。

321R和450RALLY两款新品的重磅亮相,展现出凯越机车在细分产品上的勃勃野心,而正新两款全新轮胎的鼎力加持,让车型的核心竞争力更加凸显。

俗话说:“好马配好鞍。”正新不断推出的新款轮胎,将为国内摩托车企业冲击高端市场奠定更加坚实的基础。

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